Цена предложения носит информационный характер, MOTOLAND оставляет за собой право изменить цену без предварительного уведомления. Для подтверждения цены и наличия продукта, пожалуйста, свяжитесь с нами!
Изображения продуктов, представленные на сайте, носят ознакомительный характер и могут отличаться (цвет, внешний вид и т.д.) от изображений поставляемых продуктов, допускаются незначительные отклонения от фотографий и описаний, представленных на сайте.
*Предложения доступны в пределах наличия на складе.
KTM 450 SX-F 2026 – непревзойденный мощнейший мотоцикл для мотокросса
KTM 450 SX-F ’26 – это вершина класса 450 куб. см, созданная для доминирования как в AMA Supercross, так и в MXGP. Благодаря 26,8-килограммовому 4-тактному двигателю SOHC, он предлагает идеальный баланс максимальной мощности, стабильного крутящего момента и безупречной управляемости. Этот мотоцикл готов первым стартовать и поддерживать темп в любой гонке.
Высокопроизводительный двигатель объемом 449,9 куб. см с системой впрыска топлива KEIHIN EFI и 44-миллиметровой дроссельной заслонкой обеспечивает быструю реакцию и мощность на всех оборотах. Стальная рама из стали 25CrMo4 с двойными поперечными рычагами обеспечивает оптимальную жесткость и точную обратную связь с райдером, а усиленный алюминием подрамник и прочные крепления педалей снижают риск застревания на сложных трассах.
Подвеска полностью регулируется без инструментов: 48-миллиметровые вилки WP XACT USD позволяют быстро регулировать сжатие и отбой, а задний амортизатор с рычажным механизмом предлагает двойную регулировку сжатия, что обеспечивает полный контроль на неровных трассах. Воздушный фильтр Twin Air разработан для максимального потока воздуха и защиты, имеет простую и надежную систему крепления, что облегчает его обслуживание на трассе.
KTM 450 SX-F ’26 сочетает в себе передовые технологии, маневренность, устойчивость и первоклассную мощность, что делает его идеальным выбором для райдеров, которые хотят доминировать в мотокроссе и раздвигать границы возможного.
Технические характеристики
Двигатель
Тип двигателя: 1-цилиндровый, 4-тактный
Рабочий объем: 449,9 см³
Коробка передач: 5-ступенчатая
Система впрыска топлива: KEIHIN EFI, дроссельная заслонка 44 мм
Электромеханическая система управления: KEIHIN EMS
Сцепление: многодисковое DDS в масляной ванне, гидравлическое Brembo
Передаточное отношение главной передачи: 29:72
Рама: стальная двухмачтовая рама из стали 25CrMo4
Задний подрамник: полиамид, армированный алюминием
Передние тормоза: дисковые
Задние тормоза: дисковые
Цепь: 520, негерметичная
Подвеска
Передняя вилка: WP XACT-USD (AER), Ø 48 мм
Задний амортизатор: WP XACT с рычагами
Движение передней подвески: 310 мм
Движение задней подвески: 300 мм мм
Регулировка передней подвески: высокое/низкое сжатие и отбой
Регулировка задней подвески: сжатие и возврат
Габариты и вес
Высота сиденья: 958 мм
Дорожный просвет: 343 мм
Объем топливного бака: 7,2 литра
Вес без топлива: 103,1 кг.